液体氯化钙可以使用出产纯碱的废液经高温蒸腾所得。下面,小编给咱们介绍下液体中氯化钙的质量测量方法,期望咱们可以获益。液体氯化钙的质量测量方法:参加过量的碳酸钠溶液放入富含氯化钙的溶液中,随后,它会生成碳酸钙沉积,接着,咱们需求做的即是洗刷枯燥沉积,然后进行称量碳酸钙的质量,核算出物质的量,即是氯化钙的物质的量,然后核算氯化钙的质量。依据钙元素的守恒就可以核算出来了。
流态化生产粒状氯化钙的工艺,以液体氯化钙为原料,在沸腾干燥粒塔中生产,沸腾制粒塔的沸腾段呈倒锥形筒体,其下部是一块空气分布孔板,孔板上方为液体氯化钙沸腾层。先在空气分布孔板上预加颗粒状的氯化钙晶种,并在孔板下鼓入高温热空气,使之流态化。同时将液体氯化钙经喷嘴用压空雾化,喷入沸腾层内。由于液滴与沸腾层内的高温热空气和晶种迅速接触,产生强烈的热交换,使不断粘附在晶种表面的液滴迅速脱水干燥。在此作用下,晶种会逐渐长大,形成近似球形的粒状氯化钙。在孔板的中心有一下料管,颗粒状氯化钙,通过下料管放出塔外。
我们都知道液体氯化钙的一大用途就是作为防冻液来使用,但是液体氯化钙溶液能不能做车用防冻液呢?答案是否定的,下面请看原因。
液体氯化钙是强电解质,它的溶液具有很强的腐蚀作用,对水箱有极大的伤害。一般汽车防冻液,是乙二醇溶液,加一点磷酸二氢钠。如果自己配制,需要到化学制剂商店购买纯乙二醇。磷酸二氢钠(钾)用量小,可以到有化验室或实验室的单位要一点。比例是水和乙二醇的体积各为50%,加1克磷酸二氢钠(钾)。可抵御零下20摄氏度低温。如果可以弄到二甲基亚砜,配制成60%的溶液,沸点可以达到零上189摄氏度,可抗低温零下60摄氏度。且对水箱无腐蚀,是当前较好的防冻液。
液体氯化钙不可以做车用防冻液的原因就为大家介绍到这里了,更多有关液体氯化钙的小知识尽在我们的网站,欢迎大家随时关注了解详细信息。
在无水氯化钙的生产过程中会产生废水、废气的污染问题,这不符合现代生产环保的要求,需要解决。但是解决方法是什么呢?
对于无水氯化钙生产过程中的污染问题,传统的物理、化学及生化等处理方法,不能彻底消除有害成分。
现代市场上推出了一种新的处理方法,即废气废液焚烧处理系统。采用焚烧和资源回收相结合方式,优化无水氯化钙生产装置废物处理工艺,废气通过焚烧得到无害化处理,生成高附加值的工业级二水无水氯化钙等产品,为用户创造了环保效益和经济效益。
以上解决方法希望大家能够认真了解,为以后的工作打下基础。